Aber wenn wir das tun, verlängert sich die Reisezeit nicht.
„Wer weniger Sprit verbrauchen möchte, kann vollkommen selbst entscheiden, wie er seine Fahrweise anpasst. Keine generelle Geschwindigkeitsreduzierung auf unseren flämischen Autobahnen.“ Die flämische Ministerin für Mobilität und öffentliche Arbeiten, Lydia Peeters, twitterte dies als Reaktion auf die Diskussion und den markanten Vorschlag der Expertengruppe, die die Bundesregierung im Umgang mit der aktuellen Energiekrise und dem wirtschaftlichen Schock des Krieges in der Ukraine berät. Ob die Maßnahme durchkommt, bleibt natürlich abzuwarten.
Die politische Partei Groen schlägt vor, das Tempolimit auf flämischen Autobahnen wie in den Niederlanden auf 100 km/h zu senken. Die Geschwindigkeit auf dem Brüsseler Ring wurde bereits 2020 auf 100 Stundenkilometer reduziert, ebenso wie auf dem Antwerpener Ring. An anderer Stelle schwört die flämische Regierung auf dynamische Schilder, die je nach Tageszeit ein unterschiedliches Tempolimit festlegen.
Deutlich weniger Verbrauch und damit geringere Kosten. Weniger CO2. Und weniger Feinstaub. Es hat viele Vorteile, die Geschwindigkeit auf der Autobahn auf 100 km/h zu reduzieren. „Und paradoxerweise kommst du sogar noch schneller ans Ziel.“
Die Geschwindigkeitsreduzierung hängt mit den steigenden Benzinpreisen zusammen, die Experten zufolge die Kaufkraft der Bürger schmälern. Eine neue Höchstgeschwindigkeit muss dann dafür sorgen, dass die Kaufkraft auf gleichem Niveau bleibt. Deutlich weniger Verbrauch und damit geringere Kosten. Das Straßen- und Verkehrsamt weist darauf hin, dass man mit geringerer Geschwindigkeit besser auf unerwartete Ereignisse reagiert und auch die Auswirkungen eines Unfalls geringer sind.
Der Vorschlag betrifft eine Geschwindigkeitsreduzierung nach niederländischem Vorbild. Dort ist die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen zwischen 6 und 19 Uhr auf 100 km/h begrenzt. Eine Reduzierung der Geschwindigkeit ist auch gut für die Luftqualität. Die Niederlande haben das Tempolimit auf 100 km/h eingeführt, um den Stickstoffausstoß zu begrenzen, auch der CO₂-Ausstoß sinkt.
