Für Regionalflughäfen wie den Groningen Airport Eelde gelten Regeln für die Nutzung des Flughafens und Lärmstandards.
Am Flughafen Groningen Eelde (GAE) kam es im Jahr 2022 nur zu wenigen Verstößen. Es handelte sich um drei Verstöße im Abflugverfahren und zwei Verstöße bei Trainingsflügen. Die Aufsichtsbehörde für menschliche Umwelt und Verkehr (ILT) hat eine Warnung an die Beteiligten gerichtet. Auch im vergangenen Jahr blieb der Flughafen innerhalb der Lärmgrenzwerte. Dies geht aus dem Durchsetzungsbericht des ILT hervor, der heute von Minister Harbers (IenW) an das Repräsentantenhaus geschickt wurde.
Überwachung von Regionalflughäfen
Für Regionalflughäfen wie den Groningen Airport Eelde gelten Regeln für die Nutzung des Flughafens und Lärmstandards. Auch für das Überfliegen von Wohngebieten gibt es Regelungen, um die Lärmbelästigung für die Anwohner so gering wie möglich zu halten. Das ILT prüft, ob GAE und die darauf fliegenden Parteien die Lärmnormen und -regeln einhalten. Geschieht dies nicht, kann das ILT Maßnahmen, Strafzahlungen oder Bußgelder verhängen. Am Ende eines Nutzungsjahres erstellt das ILT einen Vollzugsbericht mit den Ergebnissen der Aufsicht. Dieser Bericht deckt den Zeitraum vom 1. April 2022 bis 31. März 2023 ab.
Verstöße
Beim ILT gingen 7 Beschwerden zu Rundflügen (Test-, Trainings- oder Trainingsflüge) ein. Die Aufsichtsbehörde untersuchte, ob ein Verstoß gegen die Umwandlungsverordnung und das Luftverkehrsgesetz vorliegt. Dies galt für 2 Trainingsflüge; Die Flugschule und der betroffene Pilot erhielten eine Warnung. Das ILT untersuchte 70 Flüge, die von den Abflugrouten abwichen. Bei der Inspektion wurden drei Verstöße gegen die korrekte Durchführung der Abflugprozeduren festgestellt. Die Fluggesellschaften, die diese Verstöße begangen haben, erhielten vom ILT eine Warnung.
Andere Flüge
Im abgelaufenen Betriebsjahr gab es am Flughafen insgesamt 275 Flugbewegungen nach 23.00:400 Uhr. Dabei handelte es sich um Flüge, die in die Kategorie der Rettungs-, Hilfs- oder Sanitätsflüge fallen und einen sofortigen Start oder eine sofortige Landung erfordern. Diese Flüge entsprachen daher den Regeln. Darüber hinaus gab es keine unerlaubten Fallschirmflüge. Von den maximal 110 erlaubten Militärflügen wurden insgesamt XNUMX durchgeführt. Sie habe keine Unregelmäßigkeiten bei den kontrollierten militärischen Trainings- und Übungsflügen festgestellt, hieß es Inspektion der menschlichen Umwelt und des Verkehrs.
