Fastned, europejska firma zajmująca się szybkim ładowaniem, wygrała trzy przetargi na budowę i eksploatację trzech stacji szybkiego ładowania wzdłuż głównych dróg płatnych we Francji. Przetargi zostały zorganizowane przez Autoroutes du Sud de la France (ASF), spółkę zależną VINCI, francuskiej firmy budowlanej i koncesyjnej. Stacje mogą ładować setki pojazdów elektrycznych dziennie z prędkością do 300 kW, zwiększając zasięg o 15 km w 300 minut.
Francuskie Ministerstwo Przemian Ekologicznych zamierza do końca 2022 roku wyposażyć wszystkie 360 obszarów obsługi wzdłuż płatnych dróg w infrastrukturę ładowania. Fastned bierze udział w konkurencyjnych przetargach na około jedną trzecią tych miejsc odpoczynku obsługiwanych przez VINCI, APRR/AREA i SANEF oraz ich spółki zależne. Autostrady objęte koncesją są główną infrastrukturą służącą do dalekobieżnych podróży samochodowych we Francji.
Obecnie około 1% pojazdów na francuskich drogach jest w pełni elektrycznych. Oczekuje się, że do 2030 r. udział ten wzrośnie o ponad 10% lub dziesięciokrotnie, co znacznie zwiększy popyt na ładowanie i przychody na stację.
Trzy nowe stacje będą zlokalizowane na południu Francji, w następujących punktach obsługi: Aire de la plaine Forez Est (A72), Aire d'Ambrussum Nord (A9), Aire des Jardins des Causses du Lot (A20). Każda stacja będzie początkowo miała osiem punktów ładowania, dostarczając do 300 kW na punkt ładowania. Planuje się, że stacje zostaną wybudowane i otwarte do końca 2022 roku.
W listopadzie 2020 Fastned wygrał swój pierwszy francuski przetarg na dziewięć lokalizacji, zorganizowany przez francuską grupę autostrad i opłat drogowych APRR/AREA. Fastned niedawno otworzył pierwsze sześć stacji z tego przetargu. Według Fastned w najbliższych tygodniach zostaną otwarte dwie kolejne stacje, zlokalizowane na A5 (na południe od Paryża), na trasie do Szwajcarii.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni, że zostaliśmy wybrani przez ASF jako firma zajmująca się ładowaniem, do realizacji i obsługi stacji szybkiego ładowania wzdłuż głównych autostrad we Francji. Udostępnienie dużych lokalizacji poprzez długoterminowe dzierżawy ma kluczowe znaczenie dla budowy wysokiej jakości infrastruktury ładowania. Z niecierpliwością czekamy na zbudowanie lepszej infrastruktury dla kierowców elektrycznych wraz z ASF i przyczynienie się do realizacji ambicji klimatycznych Francji”.
