Co ważne, kontrole te wpisują się w szersze wysiłki mające na celu nie tylko zapewnienie zgodności z prawem, ale także stworzenie równych warunków działania w sektorze transportu.
Alarmujące wyniki wspólnych kontroli transportu drogowego przeprowadzonych w drogowym transporcie towarowym w krajach Beneluksu. Holenderski Inspektorat ds. Środowiska Człowieka i Transportu (ILT) oraz belgijska Federalna Służba Publiczna ds. Mobilności i Transportu współpracowały nad oceną zgodności z różnymi przepisami w sektorze transportu. Szokujący wynik: prawie jedna trzecia skontrolowanych ciężarówek naruszała przepisy.
Kontrole przeprowadzono po obu stronach granicy. W Holandii ILT skupiło się na obszarze Venlo, natomiast władze belgijskie działały w Zonhoven i Fernelmont. Kontrole skupiały się na różnych aspektach, takich jak przestrzeganie czasu jazdy i odpoczynku, prawidłowe posługiwanie się tachografem oraz posiadanie wymaganych dokumentów. Łączne wyniki kontroli 49 ciężarówek wykazały 34 naruszenia, w tym 16 ciężarówek.
W Holandii skontrolowano 26 ciężarówek. Stwierdzono 13 naruszeń, co skutkowało 8 zgłoszeniami i 7 karami. Obejmowały one naruszenia przepisów dotyczących kabotażu, a także jazdę z nieważnym kodem 95 – obowiązkowy kurs odświeżający dla kierowców zawodowych. Poważniejsze były przypadki, w których wychwytywano ciężarówki z usterkami technicznymi, takimi jak pęknięta tarcza hamulcowa, którą trzeba było wymienić na miejscu, zanim kierowca mógł kontynuować podróż.
Znaczna liczba naruszeń stwierdzona w ostatnich kontrolach rodzi pytania o skuteczność obecnych mechanizmów egzekwowania prawa. Ze względu na różne zgłoszenia, od usterek technicznych po oszustwa i naruszenia czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku, wydaje się, że jest wiele do zrobienia w kilku obszarach. Wydaje się również, że obecne systemy kontroli, pomimo swojej rygorystyczności, nie są jeszcze wystarczającym środkiem odstraszającym.
Belgijska Federalna Służba Publiczna ds. Mobilności i Transportu skontrolowała 23 pojazdy, z których trzy dopuściły się naruszenia przepisów. Naruszenia te obejmowały oszustwa i nieprawidłowe użycie tachografu. Również w tym przypadku przyłapano kierowców na naruszaniu czasu jazdy i odpoczynku.
Te wspólne inspekcje umożliwił Traktat Beneluksu z Liège z 2014 r., który umożliwia służbom inspekcyjnym współpracę transgraniczną. Według zaangażowanych stron współpraca ta pomaga w większym wyrównaniu egzekwowania przepisów europejskich w sektorze transportu. Sprzyja to nie tylko uczciwej konkurencji pomiędzy firmami transportowymi, ale także lepszym warunkom pracy kierowców i ogólnie bezpieczeństwu na drogach.
Wyniki tych ostatnich działań kontrolnych ujawniają poważny problem w sektorze transportu. Fakt, że znaczny odsetek skontrolowanych samochodów ciężarowych naruszał przepisy, podkreśla potrzebę dalszej współpracy i bardziej rygorystycznego egzekwowania przepisów w drogowym transporcie towarowym.
Zdjęcie: Kontrola Beneluksu © ILT
