Zdaniem Henriego Janssena, dyrektora FNV Spoor, osiągnięte porozumienie jest znaczące, ale do członków należy ocena, czy układ zbiorowy pracy spełnia ich oczekiwania.
Po intensywnych negocjacjach związki zawodowe i kierownictwo kolei holenderskich (NS) osiągnęły nowy układ zbiorowy pracy (CBA), na mocy którego pracownicy NS otrzymają znaczną podwyżkę wynagrodzeń, średnio o 6,6%. Wydaje się, że porozumienie to, osiągnięte we wtorek rano po maratońskim spotkaniu, zapobiegło groźnym działaniom na kolei, w tym możliwym strajkom.
Negocjacje w sprawie układu zbiorowego pracy nie przebiegały bez napięcia. Tuż przed okresem świątecznym negocjacje utknęły w martwym punkcie, a cztery zaangażowane związki zawodowe rozważały podjęcie poważnych działań, w tym strajków. Impas został przełamany, gdy na początku stycznia strony zdecydowały się na wznowienie rozmów, co ostatecznie zakończyło się pozytywnym wynikiem.
„Jeśli chodzi o pieniądze, mogą uznać je za przeciętne” – mówi Janssen z De Telegraaf aktualności natychmiast to wydobył. Umowa oznacza, że każdy pracownik otrzymuje dodatkowe 240 euro brutto miesięcznie, z czego korzystają głównie pracownicy gorzej opłacani. Dla porównania kierowcy tramwajów i autobusów w Hadze otrzymali pod koniec ubiegłego roku wyższą podwyżkę, co może służyć jako punkt odniesienia dla części pracowników NS.
Uderzającym aspektem nowego układu zbiorowego pracy jest dbałość o włączenie i równość w miejscu pracy. Na przykład po raz pierwszy uzgodniono urlop menstruacyjny i zapewnienie bezpłatnych produktów menstruacyjnych. Janssen podkreśliła znaczenie tego rozwiązania dla pracownic i porównała je do braku papieru toaletowego w pociągach, co powoduje powszechne niedogodności.
Oprócz podwyżki płac poprawiają się także warunki zatrudnienia na dodatkowych stanowiskach. Zwiększona zostanie dieta na podróże dla personelu NS oraz wprowadzone zostaną zmiany w zasadach dotyczących nocnych zmian. Odtąd mniej pracowników będzie musiało pracować na nocne zmiany po 63 roku życia, co wcześniej dotyczyło tylko starszych kierowców, ale obecnie jest rozszerzane także na inne stanowiska, np. mechanika.
Porozumienie to stanowi ważny krok w stosunkach pracy w NS. Odzwierciedla to rosnącą dbałość o dobro pracowników i chęć kierownictwa NS do inwestowania w swoich pracowników. W najbliższej przyszłości stanie się jasne, jak członkowie związku zareagują na to porozumienie i czy rzeczywiście doprowadzi ono do poprawy atmosfery pracy i produktywności na holenderskich kolejach.
