Zmusza to klientów do dłuższej jazdy z uszkodzoną szybą, co potencjalnie stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.
W świecie samochodów mała gwiazda w szybie samochodu jest często tematem dyskusji. Wydaje się, że jest to minimalny problem, ale może przekształcić się w dość poważną komplikację, szczególnie w mroźnych zimowych miesiącach. Zjawisko to, spowodowane różnicami temperatur na powierzchni szkła, może prowadzić do pękania gwiazdy, a jest to sytuacja, której wielu kierowców woli unikać.
Powszechnie wiadomo, że na przednią szybę przypada aż 30% wytrzymałości nadwozia samochodu. Chociaż pęknięcie lub pęknięcie przedniej szyby nie prowadzi od razu do rozpadu szyby, dzięki specjalnej folii zapobiegającej stłuczeniu integralność szyby jest zasadniczo zagrożona. Jakość, klejenie i montaż okna mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. To prowadzi nas do kolejnego ważnego aspektu: czasu obsługi i czasu oczekiwania na naprawy.
Firmy takie jak Szkło samochodowe en Szkło samochodowe często oferują szybką obsługę, jednak nie zawsze tak jest w przypadku firm leasingowych, które nakładają ograniczenia. Na przykład leasing BMW nie pozwala odwiedzającym odwiedzić alternatywnej firmy w celu wymiany szyby przedniej, co oznacza, że klienci trafiają do dealerów takich jak Van Laarhoven w Eindhoven. Czas oczekiwania może wynieść nawet miesiąc. Tymczasem kierowcy nadal jeżdżą z uszkodzoną szybą, co nie poprawia bezpieczeństwa.
Nawet gdy klienci oddają samochody do naprawy rano, często spotykają się z opóźnieniami i nieefektywnością. Na przykład pod koniec popołudnia, kiedy klienci przychodzą odebrać samochód, dowiaduje się, że naprawy jeszcze się nie rozpoczęły. Skutkuje to wydłużeniem czasu oczekiwania po wklejeniu szyby, co nie wpływa na poprawę zadowolenia klienta.
Nowoczesne samochody wyposażone w zaawansowane technologie takie jak kamery wymagają dokładnej kalibracji po wymianie szyby. Chociaż wymiana szyby przedniej zwykle nie zajmuje więcej niż dwie godziny, dobre planowanie jest niezbędne, aby uniknąć rozczarowania klienta. Jednakże okazuje się to wyzwaniem dla niektórych dealerów, w tym dla Van Laarhovena. Klienci, którzy zwracają samochód rano, często są informowani o dalszych opóźnieniach dopiero pod koniec popołudnia.
Kolejnym aspektem tej kwestii jest relacja pomiędzy firmą leasingową, ubezpieczycielem i klientem. Choć szkody często pokrywane są przez ubezpieczenie, to firma leasingowa, jako właściciel pojazdu, ma ostatnie zdanie w sprawie jej obsługi. Czasami prowadzi to do dłuższego czasu oczekiwania, ponieważ sprzedawca korzysta z oryginalnych części. Argument ten jest często używany, aby klienci musieli czekać miesiąc na naprawę uszkodzeń. Co ciekawe, jakość szyb przednich z rynku wtórnego, które często nie są opatrzone logo marki, nie ustępuje jakości szyb samochodowych oryginalnych. W końcu są one produkowane według tych samych rygorystycznych europejskich standardów jakości, w tych samych fabrykach.
Dodatkowym problemem przy wymianie szyby przedniej są naklejki ekologiczne. W przypadku konieczności wymiany przedniej szyby naklejki i winiety, których można użyć tylko raz ze względu na specjalną warstwę kleju, tracą ważność. Wiąże się to z koniecznością zakupu nowych winiet, od której nie ma wyjątków, nawet w przypadku wymiany okien. Chociaż niektóre firmy ubezpieczeniowe pokrywają takie koszty, nie zawsze tak jest i kierowcy powinni sprawdzić to u swojego ubezpieczyciela.
Wreszcie gwiazdka na szybie samochodu może okazać się skomplikowanym problemem zarówno pod względem technicznym, jak i administracyjnym. Chociaż bezpieczeństwo kierowców powinno być najważniejsze, obecne praktyki czasami prowadzą do niepotrzebnych opóźnień i komplikacji. Przedstawione problemy wskazują na potrzebę poprawy obsługi klienta, efektywniejszego planowania i większej elastyczności w zakresie opcji napraw.
