Tłumy na Nieuwe Maas w centrum Rotterdamu wymagają większego zarządzania i profesjonalizacji.
Taksówki wodne w Rotterdamie, popularna i kultowa forma transportu w mieście, są obecnie w centrum uwagi, ale z niewłaściwych powodów. Niedawne badania przeprowadzone przez Holenderską Radę ds. Bezpieczeństwa (OVV) wykazały, że bezpieczeństwo pasażerów na pokładzie tych szybkich łodzi nie jest dostatecznie gwarantowane. Ten niepokojący wniosek jest następstwem zdarzenia, które miało miejsce latem 2022 r., kiedy taksówka wodna zderzyła się z łodzią wycieczkową. W tym zdarzeniu rannych zostało dwóch pasażerów.
Taksówki wodne w Rotterdamie stanowią istotną część sieci transportu publicznego w mieście i oferują wyjątkowy sposób na przekroczenie Mozy. Cieszą się popularnością zarówno wśród mieszkańców, jak i turystów, ze względu na szybkość i łatwość, z jaką łączą różne części miasta. Jednak te ostatnie wydarzenia rzuciły cień na tę usługę.
Statek wycieczkowy Marco Polo i szybka taksówka wodna MSTX 21 zderzyły się ze sobą na rzece Nieuwe Maas w pobliżu mostu Erazma w centrum Rotterdamu 2022 lipca 13.00 r. około godziny 21:XNUMX.
Kapitan i 5 pasażerów taksówki wodnej znaleźli się w bąbelku powietrza pod przewróconą taksówką wodną. Po 9 minutach, dzięki pomocy kolejnej taksówki wodnej, udało im się wydostać z taksówki wodnej od tyłu. Zderzenie taksówki wodnej z łodzią wycieczkową ujawniło luki w systemie. Ustalenia OVV sugerować że w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów potrzebne są bardziej rygorystyczne przepisy i nadzór. Incydent uwypuklił potrzebę lepszego przestrzegania przepisów dotyczących żeglugi i ewentualnej rewizji procedur operacyjnych dla taksówek wodnych.
„Wraz z zaangażowanymi stronami, takimi jak Watertaxi Rotterdam, Koninklijke Spido i Waterbus, podejmujemy działania mające na celu zmniejszenie złożoności drogi wodnej na Nieuwe Maas i zorganizowanie jej w sposób zapewniający bezpieczne użytkowanie, zarówno teraz, jak i w przyszłości”.
Obawy te pojawiają się w czasie, gdy Rotterdam, podobnie jak wiele innych miast, dąży do bardziej zrównoważonej i bezpieczniejszej mobilności miejskiej. Taksówka wodna, jako bezemisyjny i wydajny środek transportu, odgrywa w tym kluczową rolę. Miasto stoi obecnie przed wyzwaniem poprawy bezpieczeństwa tej usługi, nie umniejszając jej efektywności i popularności. Holenderska Rada Bezpieczeństwa przedstawia: zalecenia po zderzeniu taksówki wodnej z łodzią wycieczkową po porcie.
Sytuacja ta rodzi również pytania o szersze standardy bezpieczeństwa w sektorze publicznego transportu wodnego w Holandii. Incydent w Rotterdamie może pobudzić do działania inne miasta oferujące podobne usługi. Podkreśla znaczenie ciągłej oceny i doskonalenia protokołów bezpieczeństwa, nie tylko w przypadku taksówek wodnych, ale wszystkich form transportu publicznego.
W oczekiwaniu na dalsze działania i reakcje odpowiednich organów i operatorów bezpieczeństwo pasażerów taksówek wodnych pozostaje poważnym problemem. Dla miasta znanego z innowacyjnego i postępowego podejścia do mobilności miejskiej istotne jest, aby Rotterdam podszedł do tego problemu z należytą powagą. Od działań podjętych obecnie w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów zależy przyszłość taksówek wodnych w Rotterdamie i ich rola w sieci transportu miejskiego.
