Pracodawcy zajmujący się obsługą frachtu lotniczego i FNV Aviation robią pierwszy krok w kierunku branżowego układu zbiorowego pracy.
Sektor przeładunków lotniczych w Holandii stoi u progu znaczącej transformacji. Pracodawcy i związki zawodowe połączyły siły, aby stworzyć jednolity sektorowy układ zbiorowy pracy, co wyrównuje warunki zatrudnienia w tej kluczowej branży. 27 lutego Związek Pracodawców Transportu Lotniczego (WLVA) i związek zawodowy FNV Aviation zrobiły historyczny krok, podpisując protokół stanowiący podstawę tych zmian. Planowany sektorowy układ zbiorowy pracy, który powinien wejść w życie 1 stycznia 2025 r., zastępuje różne zakładowe układy zbiorowe pracy stosowane obecnie przez firmy zajmujące się transportem lotniczym, takie jak Menzies World Cargo, Swissport, dnata i WFS.
Rozwój ten jest nie tylko kamieniem milowym dla sektora, ale także oznaką ewolucji na holenderskim rynku pracy, gdzie coraz częściej poszukuje się jednolitości i przejrzystości warunków zatrudnienia. Nowy układ zbiorowy pracy w sektorze ogólnym będzie zawierał porozumienia dotyczące kluczowych aspektów, takich jak płace, godziny pracy, zdrowie i trwała zdolność do zatrudnienia, kładąc w ten sposób podwaliny pod zrównoważone i atrakcyjne środowisko pracy.
Michel van de Stolpe, przewodniczący WLVA, podkreślił znaczenie tego pierwszego kroku w kierunku sektorowego układu zbiorowego pracy. „Równe warunki zatrudnienia zapewniają pracownikom przejrzystość, uatrakcyjniają naszą branżę i uniemożliwiają firmom konkurowanie ze sobą w zakresie warunków zatrudnienia”. Stwierdzenie to podkreśla pogląd, że jednolity układ zbiorowy pracy czyni branżę nie tylko bardziej konkurencyjną, ale także atrakcyjniejszą dla obecnych i przyszłych pracowników.
Po drugiej stronie stołu negocjacyjnego zasiada John van Dorland, dyrektor FNV Luchtvaart, który podziela optymizm co do osiągniętego porozumienia. „W nadchodzącym okresie będziemy między sobą negocjować szczegółowe ustalenia i interpretację branżowego układu zbiorowego pracy. Podpisanie tego protokołu stanowi pozytywny punkt wyjścia do osiągnięcia równych warunków zatrudnienia dla wszystkich pracowników w sektorze transportu lotniczego w roku 2025.” Słowa Van Dorlanda odzwierciedlają wspólne zaangażowanie na rzecz sprawiedliwego i włączającego podejścia do warunków zatrudnienia w branży.
Przejście w kierunku sektorowego układu zbiorowego pracy w transporcie lotniczym jest przykładem tego, jak współpraca ogólnosektorowa może prowadzić do znacznej poprawy warunków zatrudnienia. Rozwój ten ma nie tylko konsekwencje dla bezpośrednio zaangażowanych pracowników, ale także stanowi inspirujący przykład dla innych sektorów w holenderskiej gospodarce i poza nią. Pokazuje, jak dialog, współpraca i wspólna wizja przyszłości mogą prowadzić do konkretnych usprawnień w miejscu pracy.
