Incydentów, które nie przedostały się do mediów, może być znacznie więcej.
Dyskusja na temat transportu publicznego w Belgii przybiera nowy obrót wraz z ostatnimi wydarzeniami i komentarzami, które rzucają światło na funkcjonowanie flamandzkiej firmy transportowej De Lijn. Dziennikarz Knack, Stijn Tormans, wypowiedział się niedawno na temat nieodpowiedniej polityki De Lijn dotyczącej drzwi, która jego zdaniem przyczynia się do zwiększonej liczby wypadków w autobusach i tramwajach. Wezwanie Tormansa do przeglądu tej polityki jest podyktowane zarówno osobistymi doświadczeniami, jak i szerszymi kwestiami społecznymi i politycznymi, w tym rasizmem i jakością transportu publicznego.
Niedawny incydent, w którym muzułmance w Antwerpii nie pozwolono opuścić autobusu przednimi drzwiami, a następnie kierowca podszedł do niej w sprawie chusty i powiedział: „Zdejmij chustę, jesteśmy w Belgii”, wywołał oburzenie podkręcić dyskusję. Ten incydent, choć nie odosobniony, rzuca światło na poważniejsze problemy związane z dyskryminacją i potrzebą bardziej włączającego i dostępnego systemu transportu publicznego.
De Lijn stosuje w tym zakresie inne zasady wsiadanie i wysiadanie w autobusach i tramwajach, co nie tylko powoduje zamieszanie wśród podróżnych, ale także prowadzi do frustracji. W autobusach wsiadanie jest obowiązkowe z przodu, natomiast w tramwajach z tyłu, z wyjątkiem starszych tramwajów PCC, gdzie w dalszym ciągu możliwe jest wsiadanie z przodu. Wysiadanie przednimi drzwiami zazwyczaj nie jest dozwolone, chyba że kierowca postanowi inaczej. Taka polityka drzwi wydaje się nieskuteczna i zdaniem Tormansa przyczynia się do niepotrzebnego wzrostu napięć pomiędzy podróżnymi a personelem.
„W sobotę także pojechałem autobusem, aby dowiedzieć się, czego doświadczają zwykli ludzie”.
„Otwórz wszystkie drzwi, aby wsiąść i wysiąść – Twoi podróżnicy są już w wieku powyżej kilku lat. I nie, ten środek nie zakaże rasizmu ani nie poprawi świata, ale może tylko trochę”.
I nie, ten środek nie zakaże rasizmu ani nie poprawi świata, ale może tylko trochę. W odpowiedzi na krytykę Minister Mobilności Lydia Peeters (Open VLD) wskazała, że chce zdobyć osobiste doświadczenia z transportem publicznym. Jednak jej wypowiedzi, mające na celu okazanie empatii codziennemu podróżnikowi, nie wszędzie zostały dobrze przyjęte i wywołały kpiny w mediach społecznościowych. Po raz kolejny pokazuje rozbieżność pomiędzy podejmowaniem decyzji politycznych a codzienną rzeczywistością korzystania z transportu publicznego.
Tormans podkreśla, że choć zmiana polityki drzwi nie wyeliminuje rasizmu ani nie poprawi świata, byłaby krokiem we właściwym kierunku w kierunku bardziej dostępnego i bardziej przyjazny dla użytkownika transport publiczny. Propozycja otwarcia wszystkich drzwi dla wsiadania i wysiadania wydaje się prostym środkiem, ale może mieć znaczący wpływ na doświadczenia użytkowników i potencjalnie przyczynić się do ograniczenia liczby wypadków.
To wydarzenie i późniejsza dyskusja rzuciły ważne światło na szersze problemy społeczne stojące przed transportem publicznym w Belgii. Nie chodzi tu tylko o dostępność fizyczną, ale także o włączenie społeczne oraz rolę agencji rządowych i polityków w zapewnianiu każdemu bezpiecznego i przyjemnego podróżowania.
Stijna Tormansa
Stijna Tormansa Artykuł na temat wyzwań związanych z transportem publicznym w Belgii, w szczególności polityki dotyczącej drzwi De Lijn, stanowi istotny wkład w toczącą się dyskusję na temat mobilności, inkluzywność i prawa obywatelskie. Podkreślając konkretne wydarzenia, poparte osobistymi świadectwami i krytycznym spojrzeniem na reakcje polityczne, Tormansowi udaje się nie tylko zająć się problemami, ale także podkreślić pilność zmian.
