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Regionale Bahn- und Busbetreiber haben eine Woche Zeit, um die tarifvertraglichen Anforderungen zu erfüllen

ÖPNV-Unternehmen, die sowohl über Busse als auch über Bahnen verfügen, wurde von den FNV-Mitgliedern eine weitere Woche gegeben, um auf ihre Forderungen nach einem neuen multimodalen Tarifvertrag zu reagieren. Dies kündigte die Gewerkschaft in einem Ultimatum an die Unternehmen an, das am Mittwoch, 7. Dezember, 12.00 Uhr ausläuft.

Preisausgleich

Die Mitglieder fordern unter anderem einen automatischen Preisausgleich, damit Löhne, Zulagen und Zulagen fortan mit den Preisen in den Geschäften steigen. Außerdem wollen sie eine Einmalzahlung von 1 Euro zum 1000. Juli. Sie fordern auch Maßnahmen zur Reduzierung der Arbeitsbelastung. „Das bedeutet, dass der Dienstplan regelmäßiger sein muss und dass Leiharbeiter nach einem Jahr eine Festanstellung bekommen. Das bedeutet, dass mehr fest angestellte Kollegen und weniger Leiharbeiter ausgebildet werden müssen“, sagt Kuiper.

„Arbeitgeber machen sich immer wieder schöne Versprechungen, die sie dann nicht halten. Die Mitarbeiter fühlen sich betrogen. Werden die Forderungen nicht erfüllt, kommt es zu Aktionen, wobei Streiks nicht ausgeschlossen sind.“

Die Verhandlungen über einen neuen Tarifvertrag für Multimodal haben Anfang Oktober mit der Vereinbarung eines neuen Tarifvertrags für den 10. Dezember begonnen. Kuiper: „Das war ein guter Anfang, aber bald stellte sich heraus, dass die Arbeitgeber die von ihnen geäußerten Absichten nicht erfüllen wollten. Sie kamen mit einem lächerlich niedrigen Angebot und wollten nicht verhandeln. Auch die Maßnahmen zur Entlastung konnten nicht besprochen werden. Unsere Mitglieder haben die endgültigen Vorschläge massenhaft abgelehnt. Die Bereitschaft zum Handeln ist sehr hoch.“

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Rund 1300 Personen fallen unter den multimodalen Tarifvertrag, davon ein Drittel als Busfahrer und zwei Drittel als Schaffner oder Lokführer in der Bahn. Letztere stellen etwa 90 bis 95 Prozent des SPNV bereit. Die bekanntesten Unternehmen der Branche sind Arriva im Norden und Süden des Landes, Keolis im Osten und Qbuzz im Westen. Der Multimodal-Tarifvertrag ist losgelöst vom ÖPNV-Tarifvertrag, über den nächste Woche, 9. Dezember, neue Gespräche beginnen.

Die bekanntesten Unternehmen der Branche sind Arriva im Norden und Süden des Landes, Keolis im Osten und Qbuzz im Westen.
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