Drei Busse, eine Botschaft: Mehr Aufmerksamkeit für schwere Arbeiten.
Am 14. März werden Bewohner der Straßen rund um VNO-NCW in Den Haag Zeuge einer streikenden Demonstration. Mehr als hundert Fahrer von Stadtverkehrsunternehmen wie HTM, GVB und RET bündeln ihre Kräfte in einer einzigartigen Kampagne. Mit drei Bussen und einer klaren Botschaft machen sie auf sich aufmerksam: Den Herausforderungen schwerer Arbeit soll mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden. Diese von der Gewerkschaft FNV organisierte Aktion markiert einen entscheidenden Moment im Kampf für eine bessere Behandlung von Arbeitnehmern mit körperlich anstrengenden Berufen.
Piet Rietman, FNV-Schatzmeister und Verantwortlicher für die Vorruhestandsakte, betont die Dringlichkeit der Situation. „Wenn Politiker und Arbeitgeber nicht handeln, wird es schief gehen“, warnt er. Die Kritik ist klar: Es ist inakzeptabel, dass Mitarbeiter so lange hart arbeiten müssen, bis sie krank und erschöpft im wahrsten Sinne des Wortes nicht mehr können. Die Aktion vom 14. März ist nur ein Omen; Ohne Veränderung können diese „freundlichen Aktionen“ schnell zu noch störenderen Formen führen.
Der Kern der Meinungsverschiedenheit liegt in der Umsetzung des RVU-Systems, einer vorübergehenden Maßnahme, die nach der Rentenvereinbarung von 2019 eingeführt wurde. Dieses System ermöglicht es Arbeitnehmern, ihre Arbeit bis zu drei Jahre früher aufzugeben, wird jedoch diskutiert. Die Verhandlungen zwischen FNV und Arbeitgebern über die Verbesserung und Dauerhaftigkeit dieses Systems sind ins Stocken geraten, was die Zukunft des Vorruhestands ungewiss macht.
Die FNV schlägt drei wesentliche Verbesserungen vor: die Regelung dauerhaft zu gestalten, den Betrag ohne Vertragsstrafe zu erhöhen, um sie für die Arbeitnehmer finanziell tragfähiger zu machen, und die Definition von „schwerer Arbeit“ den Tarifvertragspartnern zu überlassen, die den besten Einblick in die Arbeitsbedingungen haben .
Dieses Problem ist kein Einzelfall. Am selben Tag ergreifen Scania-Mitarbeiter Aktionen in Zwolle, und es gibt Anzeichen dafür, dass dies der Beginn einer Reihe von Aktionen im ganzen Land ist. Eric Vermeulen, Direktor von FNV Publiek Belang, betont den Ernst der Lage: „Wir werden am Donnerstag mit mehr als 100 Leuten dort sein. Wir setzen ein klares Zeichen und hoffen, dass Politik und Arbeitgeber darauf hören.“ Die Gefahr ist klar: Ohne Beachtung könnten künftige Maßnahmen den öffentlichen Nahverkehr in Großstädten zum Erliegen bringen.
Diese Situation wirft Fragen zur Wertschätzung und Behandlung schwerer Arbeit in den Niederlanden auf. Während Arbeitnehmer Anerkennung und Anpassung fordern, bleibt abzuwarten, wie Arbeitgeber und Politiker darauf reagieren werden. Die Aktionen am 14. März sind nicht nur ein Aufruf zur Veränderung, sondern auch ein Test für die Fähigkeit unserer Gesellschaft, sich um diejenigen zu kümmern, die die Grundlage unserer täglichen Mobilität bilden.
