Są jednak jasne punkty. W Gandawie podjęto inicjatywę mającą na celu specjalne szkolenie taksówkarzy w zakresie postępowania z klientami niepełnosprawnymi.
W tygodniu, w którym mobilność i transport znalazły się w centrum uwagi, kryzysy i możliwości stojące przed tym sektorem stają się coraz bardziej wyraźne. W centrum uwagi jest niszczycielski ogień w firmie autobusowej Multiobus w Tienen. Według burmistrz Katrien Partyki 24 autobusy, w tym XNUMX modeli elektrycznych, stanęły w płomieniach. Incydent ten stanowi poważną porażkę dla firmy Multiobus, prekursora w przejściu na elektryczny transport autobusowy i podwykonawcy firmy De Lijn.
W tym tygodniu gościliśmy także francuską firmę Pierre & Vacances i upadłą holenderską organizację turystyczną Vacansoleil skupić. To intrygujący rozwój w sektorze mobilności i turystyki, gdzie burzliwa przeszłość Vacansoleil wisi jak cień nad transakcją.
W Gandawie dobiegło końca planowane otwarcie Klubu Kompass rozczarowanie na zewnątrz. Miasto Gandawa wycofało zezwolenie ze względu na zagrożenia bezpieczeństwa związane z infrastrukturą typu „parkuj i jedź”, strefami dla taksówek i miejscami „kiss-and-ride”. Skupienie się na bezpieczeństwie objęło nawet wielkość wiaty na rowery, co miasto uznało za kluczową.
Jeśli chodzi o siłę roboczą w sektorze mobilności, zauważono ostatni raport Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) przedstawia alarmujący obraz rosnącego niedoboru kierowców autobusów i autokarów. Sytuacja wydaje się nieco ironiczna w kontekście rosnącego bezrobocia wśród młodych osób, jak podaje Główny Urząd Statystyczny.
Gandawa angażuje się również w mobilność włączającą. Pilotaż mający na celu poprawę usługi taksówkarskie dla osób niepełnosprawnych został niedawno ukończony, a do udziału w nim zgłosiło się siedmiu lokalnych kierowców.
Sprzedaż rodzi pytania o kontrolę publiczną w regionalnym transporcie publicznym, ponieważ firma krytycznie wyraziła się o przyznaniu NS wyłącznej licencji na główną sieć kolejową.
Zaskakujący zwrot w Arrivie, ważnym graczu w holenderskim transporcie publicznym, bo zmienia właściciela. Deutsche Bahn sprzedaje spółkę amerykańskiej spółce inwestycyjnej Kapitał do kwadratu. Sprzedaż ma reperkusje polityczne, zwłaszcza w związku z obawami związanymi z utratą kontroli publicznej w transporcie regionalnym.
Wreszcie, A mocna krytyka autorstwa Roelofa Veenbaasa, eksperta w dziedzinie badań nad wózkami inwalidzkimi, na temat niewydolnej grupy docelowej w zakresie transportu. Jego krytyka odzwierciedla pilny apel Królewskiego Holenderskiego Transportu (KNV) Healthcare Transport and Taxi do holenderskich rad burmistrzów i radnych. Veenbaas podkreśla potrzebę lepszej polityki, co jest apelem wspieranym przez Royal Dutch Transport, Healthcare Transport i Taxi.
