OV

Grote verbeteringen OV in Brussels Gewest

De Europese Investeringsbank en de regio hebben een leningsovereenkomst van € 475 miljoen ondertekend om de stedelijke vervoersvloot van de regio te moderniseren en duurzamer te maken. Reizigers en pendelaars in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest kunnen zich verheugen op grote verbeteringen in het lokaal openbaar vervoer. De Europese Investeringsbank (EIB) en de

Gratis kaartje bij Vervoerregio Amsterdam

In lijn met de wens van de Regioraad om vooral lagere inkomensgroepen tegemoet te komen, is er gekozen voor het verstrekken van gratis kaartjes voor anderhalf uur vrij reizen. Vervoerregio Amsterdam wil in 2023 gratis vervoerbewijzen verstrekken aan mensen die dit hard nodig hebben. Zo wil de Vervoerregio hen enigszins compenseren

Reizen met de betaalpas bij GVB en EBS

Vanaf nu kunnen reizigers in Amsterdam en regio ook in- en uitchecken met de contactloze betaalpas of creditcard. Reizigers kunnen behalve met een OV-chipkaart, vanaf vandaag in Amsterdam en regio ook in- en uitchecken met de contactloze betaalpas of creditcard - ook op een mobiel. Daarmee is reizen met de bussen,

PACCAR-motoren voor Amsterdams IJveer

De krachtbronnen die DAF levert, zijn in samenwerking met NPS/Vink Diesel ‘gemariniseerde’ versies van de jongste generatie Euro 6 PACCAR MX-11-motoren. DAF Components levert twee PACCAR MX-11-motoren voor IJveer 56 van GVB Amsterdam. De krachtbronnen zijn door het gemeentelijk vervoerbedrijf geselecteerd vanwege hun lage NOx-emissies, geringe brandstofverbruik en lange service-interval. Ook

Iedereen moet met het OV kunnen reizen

In Nederland hebben 2 miljoen mensen een beperking. Ze zijn bijvoorbeeld slechtziend, blind of doof, hebben een lichamelijke of verstandelijke beperking of psychische problemen. Zij ervaren nog obstakels in het openbaar vervoer, waardoor zij er geen of weinig gebruik van maken. Iedereen moet met het openbaar vervoer kunnen reizen. Ook mensen

Nederland riskeert botsing met Europese Commissie

Concurrerende spoorvervoerders kunnen een schadevergoeding eisen als de procedure niet volgens de Brusselse regels is gelopen. Het kabinet blijft bij het voornemen om de exploitatie van de belangrijkste intercity’s en stoptreinen te gunnen aan de Nederlandse Spoorwegen. Dat zei staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat, CDA) dinsdagavond in de Tweede Kamer

Mobiele versie afsluiten