Serce o sprawiedliwość, pracownicy żądają godziwej zapłaty w dniu miłości.
Tysiące kierowców i dostawców z platform udostępniania, takich jak Uber, Lyft i DoorDash w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii ogłosiło, że przestaną pracować w Walentynki. Ta masowa przerwa w pracy jest reakcją na toczącą się walkę o warunki pracy kierowców i personelu dostawczego.
Kilka dni temu koalicja Justice for App Workers reprezentująca ponad 130.000 XNUMX pracowników dostaw w Stanach Zjednoczonych ogłosiła, że są niezadowoleni z nieuczciwego wynagrodzenia. Żądają zmian od wszystkich firm tworzących aplikacje, które skorzystają na ich wysiłkach.
W Walentynki, tradycyjnie jeden z najbardziej pracowitych dni w branży, grupa ogłosiła dwugodzinne wstrzymanie działalności w co najmniej 10 głównych miastach USA, w tym w Chicago, Miami i Filadelfii. Ponadto pracownicy będą przez cały dzień odrzucać wszelkie wnioski do i z lotnisk.
W zeszłym tygodniu organizacja Justice for App Workers stwierdziła, że kierowcy są zmęczeni złym traktowaniem przez firmy tworzące aplikacje. Są wyczerpani wielogodzinną pracą, aby związać koniec z końcem, żyją w ciągłym strachu o swoje bezpieczeństwo i martwią się, że w każdej chwili mogą zostać dezaktywowani. W związku z tym rozważają podjęcie strajku.
Lyft ogłosił, że zagwarantuje swoim kierowcom tygodniowy dochód, co wywołało zaplanowane tydzień później protesty. Firma w oświadczeniu podkreśliła swoje zaangażowanie w poprawę komfortu jazdy.
Według analizy przeprowadzonej przez Gridwise, aplikację wspierającą wspólne przejazdy, kierowcy Ubera odnotują 2023% spadek miesięcznych dochodów brutto do 17 roku. Uber podał, że w ostatnim kwartale ubiegłego roku kierowcy zarabiali średnio 33 dolary za godzinę pracy.
Nicole Moore ze związku zawodowego Rideshare Drivers United sugeruje, że konieczna jest większa kontrola metod płatności, które do obliczania kosztów dla klientów wykorzystują algorytmiczny model cenowy. Moore podkreśla, że kierowcy odczuli znaczny spadek przychodów od czasu wdrożenia algorytmicznego ustalania cen rok temu.
W Walentynki organizacja Delivery Job UK z Wielkiej Brytanii ogłosiła, że około 3.000 jej członków planuje przeprowadzić pięciogodzinny strajk. W mediach społecznościowych grupa przedstawiła swoje proste żądanie godziwej płacy i wyraziła swoją frustrację z powodu wykorzystywania. Podkreślili, że chociaż Walentynki symbolizują miłość, nie powinno to umniejszać znaczenia ich toczącej się walki.
W listopadzie Sąd Najwyższy Wielkiej Brytanii orzekł, że kierowców dostawczych uważa się za osoby samozatrudnione, a nie pracowników. W rezultacie nie podlegają przepisom dotyczącym płacy minimalnej. Decyzja ta była wynikiem długotrwałych wysiłków Niezależnego Związku Pracowników Wielkiej Brytanii mających na celu rokowania zbiorowe i organizowanie się na rzecz tych kierowców.
