Meer concurrentie op binnenlandse lijnen voor NS
Brussel eist dat het kabinet ook andere vervoersbedrijven in overweging neemt. Vandaag buigt de vaste Kamercommissie Infrastructuur zich over een nieuwe spoorconcessie voor NS, het Hoofdrailnet. De Europese Commissie beschuldigt het kabinet van het schenden van Europese regels. Nederland wil het spoor niet openbaar aanbesteden, maar van oudsher opnieuw per 2025