doelgroepenvervoer

Langere schoolbusritten plagen Vlaams buitengewoon onderwijs

Een maand na schoolstart zitten honderden leerlingen dagelijks langer dan beloofde 90 minuten op de bus, ondanks toezeggingen van de Vlaamse regering. In een recent persbericht van Katholiek Onderwijs Vlaanderen worden verontrustende cijfers naar voren gebracht over de ritduur van schoolbussen voor buitengewoon onderwijs. Volgens deze organisatie zitten honderden leerlingen dagelijks

Het concept IEVO is helder, voor iedereen vertrouwd onderweg

Ievo vertegenwoordigt een nieuwe stap vooruit in regionaal vervoer, met de nadruk op efficiëntie, zelfstandigheid en inclusiviteit. Sinds 1 augustus 2023 kunnen inwoners van Maassluis, Vlaardingen en Schiedam genieten van een nieuwe vervoersmogelijkheid, genaamd 'ievo'. Een naam die niet alleen vertrouwdheid uitstraalt, maar ook staat voor de belofte: iedereen vertrouwd onderweg.Het

Vooral geklaag over Trevvel, toeslagenschandaal én de energietoeslag

Het jaarverslag voor 2022 werd gepresenteerd en het doelgroepenvervoer komt er bekaaid vanaf. Ombudsman Rotterdam-Rijnmond heeft het afgelopen jaar meer klachten ontvangen dan voorgaande jaren, mede door het grote aantal klachten over Trevvel. In 2022 kreeg de Ombudsman 1654 klachten binnen, en die gingen vooral over het leerlingenvervoer van Trevvel, het

Trevvel en De Rotterdamse Uitdaging Samen in beweging voor Rotterdammers

“Te veel Rotterdammers kampen met armoede, eenzaamheid of een slechte gezondheid”, stelt ook Karin van Elten, voorzitter van De Rotterdamse Uitdaging. Maatschappelijke betrokkenheid is een van de speerpunten van de Rotterdamse personenvervoerder Trevvel. Dat komt tot uiting in zowel de dagelijkse vervoersactiviteiten als in initiatieven zoals de ‘Uit & Thuis’-kalender, die

Adviseur doelgroepenvervoer spreekt zich uit over handreiking zero-emissie

Momenteel is minder dan 10% van de ongeveer 18.000 voertuigen in het doelgroepenvervoer zero-emissie. Gemeenten die zich voorbereiden op het emissievrij maken van doelgroepenvervoer in 2025, kunnen inspiratie opdoen in een handreiking die CROW heeft uitgebracht. Gemeenten, marktpartijen en andere organisaties, zoals de VNG, KNV en GNMI tekenden hiervoor eerder al

Mobiele versie afsluiten