[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Nu ons land te maken heeft met het coronavirus, werd het proces van NS Reisassistentie gedeeltelijk aangepast. Reizigers kunnen nog steeds NS Reisassistentie aanvragen voor de reis, maar fysiek contact tussen de assistentieverlener en de reiziger of zijn hulpmiddel wordt vermeden. Deze maatregel geldt op alle

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Vanaf maandag 11 mei kunnen we elkaar in Nederland iets meer ruimte geven, en daarbij het coronavirus onder controle houden. Kappers en schoonheidssalons mogen aanstaande maandag weer open. Daarnaast mogen bibliotheken open en kan er weer gesport worden, althans wat betreft niet-contactsporten. Het kabinet begint met het

We kunnen straks niet allemaal tegelijk met de trein. Volgens President-Directeur van NS Roger van Boxtel is het nu een grote paradox. Zo neemt NS maatregelen als volgende week weer meer treinen gaan rijden, en wordt er nagedacht over mondkapjes. Het is vreemd dat we nu roepen dat we het openbaar vervoer

De vakbonden hebben overleg gehad met de NS over de vele incidenten van afgelopen weekend. Al sinds de start van ‘intelligente lockdown’ zien we dat de overlast en het aantal incidenten toenemen. Uit dit overleg is gebleken dat alle partijen de nut en noodzaak zien van aanvullende maatregelen ter bescherming

Vanwege het stijgende aantal ziekmeldingen onder OV-personeel, nemen in elk geval NS en ProRail, maatregelen om de komende weken een voorspelbare en betrouwbare dienstregeling te kunnen blijven bieden aan de reizigers. Vanaf zaterdag rijdt NS in heel Nederland een speciale basisdienstregeling.  Dit houdt in dat op alle stations waar NS rijdt

Kamervragen van de leden Ziengs en Rudmer Heerema (beiden VVD) over de nieuwe dienstregeling van de NS met betrekking tot de treinverbinding tussen Alkmaar en Leiden/Den Haag/Rotterdam naar aanleiding van de nieuwe dienstregeling van de NS die per 15 december 2019 van kracht is geworden. In een reactie laat de Minister

Rover roept NS op om de Intercity Direct toeslagvrij te maken in de daluren, zolang de spoorwerkzaamheden rond Leiden duren. Er wordt in de hele Randstad veel overlast door de werkzaamheden verwacht. Op verzoek van Rover zorgen NS en ProRail voor uitgebreide informatievoorziening. In februari wordt er gewerkt aan wissels bij

Het aantal mensen dat tevreden is over reizen met de trein is afgelopen jaar opnieuw gestegen, zegt de NS. In 2018 gaf 86 procent van de reizigers een 7 of hoger, een jaar later was dat toegenomen tot 89 procent. Volgens het bedrijf waarderen mensen de nieuwe, moderne treinen en

NS-topman Roger van Boxtel (foto rechts) lijkt blij met het Groene Akkoord dat de Europese Commissie woensdag naar buiten heeft gebracht. Volgens het FD krijgen spoorvervoerders een belangrijke rol toebedeeld in de klimaatplannen. Driekwart van het transport over de weg in de EU moet op termijn verplaatst worden naar spoor-

Rover betreurt het besluit van NS om per 1 januari 2021 de middagspitskorting af te schaffen binnen het voordeelurenabonnement (VDU). Rover en de andere consumentenorganisaties in het Locov hebben negatief op het afschaffen geadviseerd. In hetzelfde advies heeft Rover aangedrongen op samenwerking met andere vervoerders. Zij hebben destijds zorgen geuit

De 40% korting tijdens de middagspits die sommige abonnementhouders met een voordeelurenkaart nog hebben, Verder wordt achteraf betalen via een automatische incasso (NS Flex) voor bijna alle abonnementen standaard. Reizigers hoeven niet meer van tevoren bij een automaat saldo op hun ov-chipkaart te zetten, maar krijgen aan het einde van de

De komende jaren wil de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat 2 miljoen reizigers extra verleiden om te kiezen voor de trein op internationale reizen naar de landen om ons heen. Snelle treinen moeten een steeds aantrekkelijker alternatief worden op bestemmingen tot circa 6 uur reistijd. Alle inzet en positieve aandacht van

Conform de concessie-afspraken hebben NS en ProRail de Staatssecretaris geïnformeerd over hun prestaties in de eerste helft van 2019. Volgens van Veldhoven - Van der Meer geven NS en ProRail in de halfjaarrapportages een tussentijds beeld van de uitvoering van het vervoer- en het beheerplan voor 2019. De halfjaarrapportages van zowel NS

Het Limburgse Munckhof uit Horst deed naar eigen zeggen de beste zaken in de taxisector en in het aanbieden van reizen wat ondertussen het grootste bedrijfsonderdeel is geworden. Meer investeringen en personeel, maar minder winst. De omzetgroei is gebaseerd op de cijfers van 2018 die onlangs werden gepubliceerd. De groei ging ten koste

NS zet een wel een heel opmerkelijke stap. Het vervoerbedrijf kondigde aan dat het bedrijven zoals leasemaatschappijen, touroperators en hotelexploitanten wil stimuleren treinkaartjes en abonnementen te verkopen aan hun klanten.Eerste vormen van MaaS samenwerking binnen OV.NS claimt de eerste vervoerder in Europa te zijn die een deel van de verkoop

Het tweede en laatste deel van de Stationspleinfietsenstalling is klaar. Daarmee heeft Utrecht de grootste fietsenstalling van de wereld. De stalling onder het Stationsplein biedt plek aan 12.500 fietsen. Ook loopt er vanaf dan een fietspad door de ondergrondse parkeergarage van het Smakkelaarsveld naar het Moreelsepark.De stalling telt drie verdiepingen. Het

Steeds meer Nederlanders kiezen voor de trein. In de eerste jaarhelft steeg het aantal reizigerskilometers bij de NS met bijna 5%, blijkt uit de halfjaarcijfers die het vervoerbedrijf vrijdag bekendmaakte. Dat is veel meer dan eerder werd geraamd. Volgens het FD is de NS blij met die toestroom, maar ziet zich

Goed nieuws voor treinreizigers met een beperking. NS maakte bekend dat op ruim honderd extra stations dit jaar ook in- en uitstaphulp wordt aangeboden. Maar zolang die helpers geen goede instructies krijgen, houdt de 48-jarige Noëlle Nefs uit Leidschendam er een hard hoofd in. Zij klapte vorig jaar vanuit haar

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) gaat vooralsnog door met pogingen om de Nederlandse Spoorwegen financieel te laten bloeden voor het Limburgse ov-schandaal uit 2015, dat meldt de Limburger. De mededingingswaakhond zag de rechter onlangs een streep zetten door een boete van 41 miljoen euro die aan de NS werd opgelegd,

Nadat eerder ziekenhuizen en de politie al aangaven dat handhaving van het boerkaverbod geen grote prioriteit heeft, kondigen nu ook verschillende bedrijven in het openbaar vervoer aan dat zij vrouwen met een boerka of nikab niet zullen weigeren. Het gaat zowel om alle kleding die het gezicht geheel bedekt, alleen