De WMO taxi is bedoeld zodat mensen met een beperking mee kunnen doen aan de maatschappij, maar hoe kan dat zonder betrouwbaar vervoer? Ellie van Setten neemt je mee in haar leven en ervaring met de WMO taxi. In dit artikel staat onze redactie stil bij haar verhaal en hoe

Belangrijk is dat het met de Cabman MDT mogelijk blijft om gebruik te maken van al de aanvullende producten. Afgelopen jaren heeft Euphoria hard gewerkt aan een verbeterde boordcomputer. Daarom zijn ze ook enorm verheugd dat de Cabman MDT afgelopen week de RDW-typegoedkeuring voor dit product heeft ontvangen. Om te beginnen beschikt

DEXTR verbindt lokale vervoerders en biedt reizigers daarmee de ultieme vervoersoplossing. Vanaf juli 2022 start DEXTR in de regio's Zwolle, Tilburg en 't Gooi. Bij de aanbieder geloven ze dat het verbinden van reizigers aan een vervoerder makkelijker kan. Vanuit deze overtuiging is deze taxi-app ontwikkeld. Eenvoudiger en prettiger van A

Je moet erop kunnen vertrouwen dat toegankelijkheidsvoorzieningen gewoon werken. Reizen is iets wat voor de meeste van ons vanzelfsprekend en makkelijk is, maar dat is niet zo voor mensen met een beperking. Door problemen met leveringen van onderdelen en door personeelsgebrek blijven defecte liften en roltrappen in stations soms dagenlang afgesloten

Wie aan taxi denkt in Antwerpen komt wellicht ook terecht bij een van de oudste taxibedrijven van België.  De Sinjorenstad Antwerpen is hard aan het werk om nog duurzamer te worden en mobiliteit speelt daarbij een grote rol. Wie aan taxi denkt in Antwerpen komt wellicht ook terecht bij een van

Jarenlang heeft de branche haar werk niet actief gepromoot. De bus valt uit, treinen rijden niet zoals verwacht, je moet eindeloos wachten op een vrije medewerker, bij de Primera beland je bij de kassa in een lange rij en de keuken van een lunchroom op de boulevard gaat pas om 18.00

De 75 mooiste Volkswagen-bussen van Nederland rijden woensdag 1 juni de Bus tot Buzz Tour. Tijdens het event zal een deskundige jury tevens de mooiste bus van Nederland kiezen. Dit jaar is het 75 jaar geleden dat Volkswagen begon met de productie van de iconische Transporter (T1). Deze bus groeide

De eerder gemaakte investering in met waterstof aangedreven voertuigen van de firma Noot uit Ede werd buitenspel geplaatst. In haar laatste uitspraak vindt het gerechtshof dat de gemeente Den Haag in het aanbesteden van het doelgroepenvervoer terecht voertuigen op waterstof uitsluit omdat ze niet duurzaam genoeg zijn. De gemeente Den Haag

De voornaamste eis hierbij een leefbaar loon van minstens €14 per uur voor iedere chauffeur. Onlangs gingen de onderhandelingen voor de nieuwe CAO Zorgvervoer en Taxi van start.  Een  ontmoeting  tussen FNV met  de collega’s van vakbond CNV en de vertegenwoordigers van de werkgevers (KNV) om alle voorstellen aan elkaar bekend

Hansea NV mag via Bus De Polder NV uitsluitende zeggenschap verkrijgen over Munckhof Groep B.V. Hansea NV mag via Bus De Polder NV uitsluitende zeggenschap verkrijgen over Munckhof Groep B.V. Dat heeft de Autoriteit Consument & Markt (ACM) besloten. Er blijft na de overname voldoende concurrentie over. De nieuwe eigenaar is

Kinderen krijgen te maken met veel wisselende chauffeurs, die meestal niet pedagogisch onderlegd zijn. Onlangs bleek uit een enquête van Ouders & Onderwijs dat de kwaliteit van het leerlingenvervoer volgens ouders flink ondermaats is. Kinderombudsvrouw Margrite Kalverboer zegt in de uitzending van Pointer van KRO-NCRV dat de ontwikkeling van kinderen in het

De nieuwe BCT variant is bedoeld voor de registratie van de arbeids- en rusttijden. Niet meer, niet minder. De afgelopen twee jaar is richting ministerie en ILT door KNV kenbaar gemaakt welke uitgangspunten en voorwaarden van belang zijn bij de totstandkoming van een nieuwe BCT variant. In algemene zin is KNV

In bijna alle gevallen is de prijs bepalend en de rest ondergeschikt. Hoe krijg je leerlingen in het speciaal onderwijs zo goedkoop mogelijk van A naar B? Dat is waar het in het leerlingenvervoer volgens velen om draait. Tot grote frustratie van ouders en de taxibranche. Pointer is het platform

Ieder geval is er een te veel maar aan de chauffeurs ligt het niet. De WMO-taxi blijft het zwaar hebben na de coronacrisis. Nu weten we uit ervaring dat een nieuwe vervoerder binnen een gemeente waar jarenlang een ander bedrijf het vervoer regelde vaak op weerstand stuit bij de politieke oppositie.

Samen met Technolution gaat Sociaal Fonds Mobiliteit de uitdaging aan om een digitale interface te ontwikkelen. Afgelopen week kwamen op uitnodiging van het Sociaal Fonds Mobiliteit de belangrijkste ICT spelers op de markt bij elkaar te Culemborg om mee te denken over de digitale implementatie van de CAO in de agendapakketten.

Aan de gevel van het RDW-gebouw aan de Rozenburglaan in Groningen is een nieuw scherm geplaatst waarop ze de laatst uitgegeven kentekens van persoonswagens tonen. Dit scherm hangt op een zichtlocatie aan de voorkant van het pand. In het gebouw is de divisie ICT gevestigd. Daar wordt gezorgd voor ontwikkeling

Aandeelhouders van Maasstad Regie Centrale (MRC) vroegen Sjaak de Winter om per 1 april 2022 hun organisatie te willen leiden. Sjaak de Winter (1959) was eerder directeur van de Rotterdamse Taxi Centrale. De Winter zal vanuit De Cuba en De Winter Consultants verantwoordelijk worden voor directievoering bij Maasstad Regie Centrale. "Met

"Er is niet één online portaal dat aan de vraag van al de opdrachtgevers voldoet." Sinds 21 maart 2022 werd het huidige chauffeursportaal van het Eindhovense softwarebedrijf Pitane BV omgezet naar het gloednieuwe GATE 12 portaal. Om de continuïteit te garanderen en aan de wensen van klanten tegemoet te komen kreeg het

"de gemeente moet meer doen om taxibedrijven te helpen bij het aanschaffen van een elektrische auto" Taxi’s in Tilburg moeten vanaf 1 januari 2025 elektrisch zijn of op waterstof rijden. De gemeente wil de taxi toevoegen toe aan de voertuigen die zich moeten houden aan de regels voor zero-emissiezones. Dat

Technologie is de basis voor een goede planner. Zeker wanneer men verantwoordelijk is voor het inplannen van duizenden kinderen die dagelijks naar school moeten of reizigers die aansluitend op het schoolvervoer naar diverse dagbestedingen moeten worden gebracht. Op zich zou men zeggen dat eens ingepland dit proces elke dag kan